|
Oferujemy następujący zakres napraw a także modyfikacji:
Jesteśmy Autoryzowanym Serwisem Ogólnopolskiej Sieci Serwisowej Q - SERVICE
Idą Święta, czas prezentów i Świętego Mikołaja
Jak co roku życzymy,
wspaniałych chwil w miłym towarzystwie oraz radości z podarunków
Jako prezent na ten wspaniały czas proponujemy Państwu 20% rabatu na wszelkie elektroniczne modyfikacje aut osobowych.
Promocja trwa do końca roku 2011 !
Tym, którzy chcą kupić używany samochód proponujemy wykonanie przeglądu technicznego auta ze sprawdzeniem jego parametrów na hamowni, wykonaniem pełnej diagnostyki elektroniki sterującej pracą silnika i podzespołów sterowanych elektronicznie z wydrukiem raportu, sprawdzeniem układu napędowego, kierowniczego, zawieszenia, hamulcowego oraz stanu nadwozia ze szczególnym zwróceniem uwagi na stan jakość ewentualnej naprawy blacharskiej nadwozia. koszt takiego przeglądu nie przekracza 250 zł. Nie specjalizujemy się w obsłudze czy naprawie określonego typu samochodu. Zajmujemy się głównie samochodami producentów europejskich i azjatyckich oraz amerykańskich.
Tradycyjnie jednak już od ponad 34 lat głównym elementem tuningu wykonywanego w firmie jest ingerencja w silnik określona jako wersja GT silnika. Jest to tuning mechaniczny silników. Na przestrzeni lat takiej modyfikacji poddaliśmy wiele tysięcy samochodów. Tej formie modyfikacji poświęcony został odrębny rozdział.
Modernizacja silnika nie dotyczy tylko silników benzynowych. Można ją z powodzeniem wykonywać także w silnikach diesla - tych bez doładowania. W silnikach doładowanych zdecydowanie lepsze efekty uzyskuje się jednak dzięki tuningowi elektronicznemu zwłaszcza w relacji kosztów do efektów.
Wykonujemy także wyższe formy tuningu mechanicznego silnika określone jako wersja GTX czyli dodatkowo z innym wałkiem rozrządu. W tym przypadku dość często należy jeszcze dodatkowo zmodyfikować elektronikę oraz układ wydechowy silnika a także dolotowy.
W przypadku silników z instalacją LPG nie podejmujemy się wykonania wyższych form tuningu mechanicznego silnika od wersji GT, gdyż to nie gwarantuje jego niezmienionej trwałości, chyba że zamontowany jest sekwencyjny wtrysk gazu.
W zakresie tuningu elektronicznego od ponad 10 lat związani jesteśmy współpracą z firmą V-tech Tuning
Wykonujemy tuning elektroniczny silników wolnossących oraz doładowanych z wszystkimi systemami zasilania i rodzajami paliwa
W silnikach diesla stosujemy elektroniczne wyłączanie filtrów FAP/DFP.
Jeśli masz kłopot z filtrem FAP/DFP i czeka Cię kosztowna "regeneracja" lub udrożnienie czy wymiana, to w 90% stosowanych rozwiązań mamy na to sposób by skutecznie i zdecydowanie taniej pozbawić się tego problemu Polecamy portal www.tdi.pl poświęcony samochodom z silnikami diesla oraz ich tuningowi.
Montujemy tuning boxy do samochodów z doładowanymi silnikami diesla.
W przypadku GreenBox oraz GreenBox Truck proponujemy możliwość przetestowania i zwrotu urządzenia w ciągu 30 dni od chwili zamontowania jeśli użytkownik nie będzie zadowolony z uzyskanych oszczędności w zużyciu paliwa.
Wykonujemy także chip tuning w turbodieslach z najnowszym sterownikiem Bosch EDC-16 , EDC-17, MED-17 stosowanym np. w Fordzie TDCi ze sterownikiem Delphi oraz w samochodach koncernu MB, PSA, Alfa Romeo, Audi/VAG, BMW, Rover, Renault i wielu innych.
Wykonujemy również tuning elektroniczny w oparciu o cyfrowe moduły sterujące UNICHIP oraz ECU-Master z wykorzystaniem hamowni SCHENCK do strojenia parametrów silników.
Polecamy zawory EGR firmy DELPHI sterowanych podciśnieniem - do starszych modeli silników oraz elektrycznie do nowszych silników.
W przypadku wielu typów samochodów zajmujemy się, w oparciu o urządzenie KTS-540 BOSCH diagnostyką elektroniki samochodowej oraz kasowaniem błędów ECU a także pozostałych systemów sterowania opartych o elektronikę a dotyczących: Air Bag, klimatyzacji, ABS, pasów bezpieczeństwa i innych systemów. Typowy koszt diagnostyki wynosi 75 - 110 zł z wydrukiem wyniku w postaci raportu. Podejmujemy się prac wykraczających poza podstawowe działania oparte o diagnostykę sterowników w sytuacji gdy zawodzi technika diagnozy opartej o typowe urządzenia diagnostyczne. Dotyczy to zwłaszcza starszych typów samochodów ze szczątkową możliwością podstawowej diagnostyki z ECU oparta o tzw. samodiagnozę.
Zajmujemy się również naprawami wszystkich podzespołów w samochodzie a także wykonujemy remonty kapitalne i naprawy bieżące silników oraz skrzyń biegów oraz okresowe przeglądy techniczne OT-2. Taki przegląd w firmie zajmuje prawie cały dzień w przeciwieństwie do około 2 godzin w typowym ASO a na czas przeglądu oferujemy samochód zastępczy. Wykonujemy serwis kół w pełnym zakresie na sprzęcie HOFMANN z wyważarką Geodyna 4300 VPM Technology oraz demontażownicą Monty 3300 z Easymont pro, łącznie z optymalizacją ustawienia opony względem felgi.
Polecamy systemy hamulcowe TAROX - do użytkowych i usportowionych samochodów a także z rozwiązaniami wielotłoczkowymi i z tarczami hamulcowymi o średnicy ponad 360 mm do bardzo mocnych samochodów używanych w sporcie wyczynowym. Wszystkie produkty TAROX mają homologację EU. 
Oferujemy metalowe tarcze sprzęgła z elementami ciernymi ze spieków do wielu typów samochodów o podwyższonej mocy a zwłaszcza momentu obrotowego silnika.
Dysponując hamownią podwoziową SCHENCK wyposażoną w obciążeniowy oraz bezwładnościowy system pomiarowy wykonujemy pomiary mocy i momentu obrotowego silnika co określone jest jako: charakterystyka zewnętrzna silnika. Ze względu na wielką ilość typów samochodów, nie mamy możliwości podania szczegółowych ofert przypisanych do każdego typu samochodu, czy wersji. Chętnie udzielimy informacji za pośrednictwem telefonu czy poczty internetowej.
Przykładowy koszt wykonania wersji GT silnika :
Chiptuning – koszt przeróbki oryginalnego pliku odczytanego z komputera samochodu w zależności od rodzaju pojazdu. Podczas wykonywania chiptuningu przesunięcie limitera lub zmiana dawki rozruchowej są bezpłatne. Dotyczy wyłącznie samochodów fabrycznych – bez przeróbek mechanicznych. Ceny przeróbek aut zmodyfikowanych mechanicznie są ustalane indywidualnie przed ich wykonaniem.
W rozdziale Filozofia - wyjaśniamy naszą aprobatę lub częściej niechęć do różnych form tuningu, natomiast w rozdziale Testy przedstawiamy wyniki ponad 500 pomiarów na hamowni różnych rozwiązań. Montujemy również tuning boxy do samochodów: KIA Carnival 2,9 CRDi 16V oraz KIA Sorento 2,5 CRDi 16V oraz Hyundai 2,0 i 2,9.
W rozdziale TESTY na naszej stronie podane są pomiary trakcyjne wielu różnych samochodów przed i po modyfikacjach w zakresie tuningu mechanicznego czy elektronicznego. Czas modyfikacji silników wielozaworowych z reguły wynosi 5 dni. Czas modyfikacji silników 8 zaworowych wynosi 3 dni. W wyjątkowych przypadkach możemy wykonać modyfikację w ciągu 2 dni w samochodach, w których normalnie zabiera ona 3 dni. Tuning elektroniczny oparty o chip oraz tuning box trwa od 2 do 5 godzin. Tuning elektroniczny z zastosowaniem UNICHIP, SMT , ECU Master zwykle trwa 3 dni. W przypadku silników o mocy wyjściowej przekraczającej 150 KM trwa 4-5 dni. Klientom z odległych miejsc zamieszkania polecamy nocleg w lokalnym hotelu o całkiem przyzwoitym standardzie i w cenie 60 zł za dobę. Przyjmujemy płatności kartami : VISA, VISA ELECTRON, MASTER CARD, MAESTRO
Naszym stałym Klientom udostępniamy samochód zastępczy na czas obsługi ich samochodów.
Firma nie posiada żadnego przedstawicielstwa ani filii na terenie Polski. Ponad 32 - letnie doświadczenie firmy w zakresie tuningu jest gwarancją skuteczności a przypadki awarii są niezwykle rzadkie i w takich przypadkach nie uchylamy się od odpowiedzialności i obowiązku naprawienia szkody. Udzielana gwarancja najczęściej wynosi 12 miesięcy bez limitu przebiegu pojazdu w tym okresie. W przypadku wykonywania chip tuningu lub montażu boxa, gwarancja ( na sprawne działanie zamontowanego urządzenia ) wynosi 24 miesiące. Stosujemy produkty takich firm jak:
Firma jest Autoryzowanym Dealerem produktów CASTROL - POLSKA. Posiadamy oleje, smary i specyfiki produkcji firmy CASTROL do samochodów użytkowych i wyczynowych. Po szczegóły zapraszamy do stron CASTROL. Posiadamy także oleje i inne produkty MOTUL. |
aktualnie odwiedzających serwis: 16 :: niezalogowany użytkownik
tel. 22 729 88 33 :: e-mail: chms@tlen.pl
